通用機(jī)場(chǎng)氣象站—可靠性高的機(jī)場(chǎng)氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（全+國(guó)+發(fā)+貨）【FT-JC1】通用機(jī)場(chǎng)氣象站是專為各類機(jī)場(chǎng)的航空氣象保障而設(shè)計(jì)；是一個(gè)完整的、全面的解決系統(tǒng)。它由自動(dòng)氣象站、民用航空氣象地面觀測(cè)應(yīng)用軟件、應(yīng)用終端和網(wǎng)絡(luò)通訊組成?？蔀楹娇掌鞯钠痫w(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)等三個(gè)階段提供持續(xù)的、可靠的和準(zhǔn)確的氣象探測(cè)報(bào)告；從而提供航空氣象安全保障。同時(shí)對(duì)航空器載重量、載油量和航路選擇等方面提供基礎(chǔ)氣象條件依據(jù)。該系統(tǒng)適合小型、中型、大型和直升機(jī)等各類機(jī)場(chǎng)。它連續(xù)不斷地實(shí)時(shí)采集和處理各類氣象數(shù)據(jù)；并可利用各種通訊渠道處理和分發(fā)這些數(shù)據(jù)；供各類管理人員使用；使其獲得準(zhǔn)確、客觀的探測(cè)數(shù)據(jù)，從而保證氣象條件決策的正確性。

設(shè)計(jì)理念

以確?？蛻臬@得客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)、全面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值為原則。我們面臨的挑戰(zhàn)就是提供高性價(jià)比、高穩(wěn)定性，具有全面航空氣象支持能力的觀測(cè)系統(tǒng)。智慧云聯(lián)數(shù)字高精度機(jī)場(chǎng)地面氣象站就是符合上述特性的一款真正的民hang氣象探測(cè)產(chǎn)品。

民用航空氣象地面觀測(cè)應(yīng)用軟件是國(guó)內(nèi)民hang機(jī)場(chǎng)地面氣象觀測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件。該軟件是為空管人員、氣象觀測(cè)員、氣象預(yù)報(bào)員和其他相關(guān)人員而進(jìn)行的專業(yè)設(shè)計(jì)，主要用于測(cè)量、處理、顯示、存儲(chǔ)及發(fā)布?xì)庀髷?shù)據(jù)信息。

它遵循新版的國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，做到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和統(tǒng)一；能適應(yīng)全國(guó)所有規(guī)模大小不一的各種機(jī)場(chǎng)、兼容目前各機(jī)場(chǎng)多種國(guó)外或國(guó)內(nèi)的自動(dòng)氣象站或自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)；軟件具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口、統(tǒng)一的軟件架構(gòu)、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)引擎、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型和業(yè)務(wù)模型，能適應(yīng)航空氣象業(yè)務(wù)發(fā)展需求和國(guó)際化的要求。